Cajas de engranajes

La caja de engranajes es el componente mecánico principal de la cadena cinemática de las maquinarias agrícolas. Generalmente recibe el movimiento de la toma de potencia del tractor mediante el eje o árbol cardán y lo transmite a los varios usos de la máquina. El par de trabajo se transmite a la caja de engranajes también desde motores hidráulicos o poleas de correa, además de engranajes de cadena.Las cajas de engranajes prevén siempre un eje de entrada y al menos un eje de salida, si estos ejes están posicionados en 90° uno respecto del otro, la caja se incluye en el tipo de cajas de EJES ORTOGONALES (serie L – serie T – serie V – serie E – serie S – serie G – serie MF – serie O – reductores de barra de corte – square baller) o más frecuentemente reconocidas con reenvío a 90°.

En cambio, si los ejes están colocados paralelamente entre sí, las cajas se definen de EJES PARALELOS (serie P – serie PE – serie PA – serie I). En función de los engranajes y de su número de dientes, la gama CMR Agriculture  de cajas de engranajes incluye:

• multiplicadores y reductores, las cajas cuentan con engranajes con número de dientes diferentes. La caja es un reductor cuando el engranaje conductor, es decir, aquel con el eje de entrada, cuenta con un número de dientes inferior (piñón). Se define multiplicador cuando el eje de entrada está montado en el engranaje con el número mayor de dientes (corona).
• reenvíos o repartidores o inversores de rotación, las cajas cuentan con engranajes con el mismo número de dientes. La caja es un reenvío cuando la caja tiene solo dos ejes (entrada y salida), se define repartidor cuando los ejes de salida son como mínimo 2. Toma el nombre de Inversor de rotación y Desalineador en las versiones con ejes paralelos de dos engranajes.
• cambio de velocidad, las cajas disponen, además del par principal de engranajes y respectivos ejes, también de otros engranajes con un número diferente de dientes. El engrane del par principal de engranajes con los secundarios permite distintos tipos de velocidad. La sustitución manual del par de engranajes secundario con engranajes con distinto número de dientes permite modificar ulteriormente los valores de velocidad previstos inicialmente.

Para completar la gama de las cajas, CMR Agriculture propone también transmisiones completas (serie B – serie RB – serie R | RE-RX – serie EV – serie TE – rastra entre hileras con 3 a 6 portapúas), concebidas para algunas aplicaciones específicas de maquinarias agrícolas.